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焊接真空泵叶轮的原因

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  真空泵的叶轮在使用中难免会出现一些小问题,这时我们应该焊接真空泵叶轮来使得机器正常运转,那造成焊接真空泵叶轮的原因是什么呢?
  (1)叶轮加强筋的根部缺陷是由于叶轮转动时气蚀造成的,水被叶轮甩向四周。由于离心力作用,水形成一个闭合的环,根据泵腔的形状,该环具有大致相同的厚度。在这种长期工况下,叶轮表面受到局部“水锤”现象,蒸汽和水冲击叶轮,叶片受到反复的高频和载荷冲击作用力。叶轮上的应力远远超过其自身的疲劳强度,使得叶轮表面的颗粒由韧性变为脆性,产生疲劳,降低了金属叶轮的屈服点。当汽水锤击压力大于屈服点时,金属开始脱落,产生麻坑,严重时产生孔洞;真空泵工作时,工作环境发生变化,实际工况与设计工况不一致。同时,真空泵设计的气蚀不足会在叶轮表面造成腐蚀孔。基于以上分析,以上两种情况都会引起气蚀,我们可以采用焊接真空泵叶轮来改善。
  (2)叶轮穿透裂纹是表面铸造缺陷,导致叶轮通过检查发现叶轮表面有许多铸造气孔和夹渣,表面粗糙,说明叶轮铸造工艺不良。在运行工况下,铸造缺陷位于真空泵,运行过程中受到循环激振力的作用,表面气孔和夹渣等多处应力集中导致疲劳裂纹,然后形成贯穿裂纹。
  一旦真空泵出现缺陷,它的扬程降低,性能急剧下降,振动和噪声变大,影响稳定性。如果裂纹和腐蚀缺陷不及时处理,会对泵的稳定运行造成威胁,甚至在后期运行中,缺陷范围会扩大,导致疲劳断裂,甚至发生严重事故。因此,有必要采用焊接真空泵叶轮进行修补处理。
  文章来源:http://www.zibosyjx.com/xinwen/jszs/show291.html
 
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